રિલોકેટેબલ કાર્ગો અને વાહન નિરીક્ષણ સિસ્ટમ
BGV6100 રિલોકેટેબલ કાર્ગો અને વાહન નિરીક્ષણ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રોનિક રેખીય એક્સિલરેટર (લિનેક) અને એક નવું PCRT સોલિડ ડિટેક્ટરથી સજ્જ છે, જે કાર્ગો અને વાહનના પરિપ્રેક્ષ્ય સ્કેનિંગ અને ઇમેજિંગ, પ્રતિબંધિત માલ ઓળખવા માટે ડ્યુઅલ-એનર્જી એક્સ-રે અને અદ્યતન સામગ્રી ઓળખ અલ્ગોરિધમનો ઉપયોગ કરે છે. સિસ્ટમમાં બે કાર્યકારી સ્થિતિઓ છે: ડ્રાઇવ-થ્રુ મોડ અને મોબાઇલ સ્કેનિંગ મોડ. મોબાઇલ સ્કેનિંગ મોડમાં, સિસ્ટમ કાર્ગો વાહનોને સ્કેન કરવા માટે ગ્રાઉન્ડ રેલ પર ફરે છે. સિસ્ટમ ડિપ્લોયમેન્ટ સાઇટ પર ઉપયોગની સુવિધાને ધ્યાનમાં લે છે. વાહનના પ્રવેશદ્વાર પર એક ઓપરેશન કન્સોલ સેટ કરવામાં આવે છે. વાહન તૈયાર થયા પછી ફ્રન્ટ-એન્ડ ગાઇડ કર્મચારી નિરીક્ષણ પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે જવાબદાર છે, અને સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન સમગ્ર નિરીક્ષણ પ્રક્રિયાનું અવલોકન કરી શકે છે. એકવાર અસામાન્યતા મળી આવે, પછી નિરીક્ષણ પ્રક્રિયા તરત જ બંધ કરી શકાય છે. વાહન ઇમેજિંગ છબીનું અર્થઘટન પૂર્ણ કર્યા પછી, પાછળનો વાહન છબી દુભાષિયો કન્સોલ દ્વારા ફ્રન્ટ-એન્ડ માર્ગદર્શિકા સાથે વાતચીત કરી શકે છે અને સંબંધિત ચેતવણી સંકેત દ્વારા અર્થઘટન પરિણામ આપી શકે છે.
- વધુ થ્રુપુટ, ડ્રાઇવ-થ્રુ મોડ પર પ્રતિ કલાક ઓછામાં ઓછા 120 કાર્ગો વાહનો અને મોબાઇલ સ્કેનિંગ મોડ પર પ્રતિ કલાક ઓછામાં ઓછા 25 કાર્ગો વાહનો
- ડ્રાઇવર માટે રેડિયેશન સલામતી, ઓટોમેટિક ટ્રક કેબ એક્સક્લુઝન અને મોબાઇલ સ્કેનિંગ મોડ પર એક કી સ્વિચનું કાર્ય ધરાવે છે.
- IDE ટેકનોલોજી, સામગ્રી ભેદભાવને ટેકો આપે છે
- વિપુલ પ્રમાણમાં સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેશન ઇન્ટરફેસ
- સ્ટીલની વધુ ઘૂંસપેંઠ ક્ષમતા
- અદ્યતન છબી માહિતી વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી. વાહન માહિતીના સંગ્રહ, પુનઃપ્રાપ્તિ, જોવા, નિકાસ અને અન્ય કાર્યો, જેમાં પરિપ્રેક્ષ્ય છબીઓનો સમાવેશ થાય છે, નેટવર્કવાળા કેન્દ્રિય વ્યવસ્થાપન કાર્યોને સમર્થન આપે છે.
- ક્લાયંટ ઓપરેશન ઇન્ટરફેસ: ઇક્વિપમેન્ટ સોફ્ટવેર સિસ્ટમના ક્લાયંટ ઓપરેશન ઇન્ટરફેસની ડિઝાઇન વાજબી અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ છે, ઇન્ટરફેસ સ્પષ્ટ અને સંક્ષિપ્ત છે, કામગીરી અનુકૂળ છે, ફંક્શન મોડ્યુલ ગોઠવણી સાહજિક છે, લેઆઉટ વાજબી છે, અને જાળવણી સરળ છે.
